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一、前 言

近年欧盟隨著運動休閒風氣的日漸盛行，腳踏車成為人们出外休閒運動的一個重要工具。為了方便將腳踏車攜帶至野外進行休閒運動，許多人會於車輛上加裝腳踏車置放架，以便放置腳踏車等休閒娛樂器材。但因目前市售之置放架品質不一以及消費者對於置放架的裝設不當，不時聽聞發生置放架或腳踏車鬆脫掉落之情形，而危害到其他道路使用者的安全。因此欧盟CE认证要求製造商提供一安全又可靠的置放架產品給消費者使用，是一個重要議題。本文針對汽車用置放的國際CE认证標準內容進行說明，提供製造商做為產品開發時，產品之安全性及可靠性之確認參考。

二、腳踏車置放架類型與國際標準要求內容

目前市場上之汽車置放架的種類很多樣，若以 安裝位置的不同，可分為車頂式及車尾式置物架兩 類。車頂式置放架主要為如圖1所之型式，而車尾 式置放架之種類，常見之相關型式如圖2所示，包含後背式及聯結架式等。

▲ 圖1. 車頂置放架

▲ 圖2. 車尾式置放架

目前國際標準組織(I S O)有關汽車置放架之相關標準，依置放架固定於車上位置之不同，分為車頂置放物架及車尾置放架兩類。其所分別對應之標準為ISO 11154 (Road  vehicles-Roof load carriers)之車頂置放架及ISO/DIS 15263-4(Road vehicles-Rear load carrier devices p4:bicycle carriers)之車尾置放架。而本文主要針對上述兩種型式中有關腳踏車用 途者之要求內容做一整理比較，作為國內置放架廠商於進行產品驗證時之參考，以便能提供更安全又可靠的產品給消費者使用。ISO 11154車頂置放架之中對於置放架之用途為置放腳踏車時之要求項目 包含有抗腐蝕、 材料、突出物外部形狀、靜態強度(向上力、縱向力)、動態測試(標準不良路)及碰撞測試等要求。而ISO/DIS 15263 車尾置放架要求項目則包含有燈光、牌照、抗腐蝕、材料、突出物外部形狀、靜態強度(向上力、縱向力)、動態(警示路面、標準不良路)、固定帶、置放架與車輛及聯結器相容性等，且每個使用的樣品，於進行試驗前，須依廠商裝設說明將置放重複裝設三次。其摘要內容如表1所示:

1.靜態測試:包括有往上之垂向拉力、縱向拉力、20度水平拉力及側向拉力測試等，其中垂向拉力為置放最大乘載腳踏車數量乘上600N之力縱向拉力及20度水平拉力為最大乘載荷重之4倍，而側向拉力則為600N，圖3所示為縱向拉力測試之不意圖。

▼ 表1. 腳踏車置放架之國際標準測試內容比較表

▲ 圖3. 車頂置放架之靜態測試試示意圖

▲ 圖4. 標準不良路示意圖

▲ 圖5. 鹽霧試驗機

▲ 圖6. 碰撞加速度曲線

▲ 圖7. 溫櫃示意圖

路進行各2公里測試，以便確保置放架的動態安全性。

▲ 圖8. 減速路及其剖面示意圖

▲ 圖9. 固定帶拉力測試示意圖

置情形，而圖11所示為一符合燈光及牌照要求之裝置情形。

▲ 圖10. 不符合燈光及牌照要求之裝置情形

▲ 圖11. 符合燈光及牌照要求之裝置情形

三、結 論

騎腳踏車已經是目前時下最新流行的運動，許多人假日到郊外運動時，會在汽車上安裝腳踏車置放架，帶著腳踏車出門。為了協助廠商提升所銷售產品的品質，本文特別整理出關於腳踏車置放架之I S O國際標準的測試要求進行說明，做為廠商進行產品驗證之參考。

[1] ISO/PAS 11154  Road  vehicles-Roof load  carriers,2006.

為確保能安全及合法地使用產品，使用者於購買置放架前須注意，置放架必須貼有檢驗合格標章貼紙，即需通過交通部之型式審驗認證的產品，並要注意是否適合於自己的車種及需有提供操作手冊，以便能於使用前，先進行功能及安裝方法的了解。安裝時，除了必須要把攜車架和腳踏車固定妥當外，還必須注意是否會阻擋到車燈、牌照及超出規定之車高、車長及車寬等。

1. 置放架及裝載之休閒運動器材應固定妥適。如裝置於車輛後側，其長度不應超過後側車身外 五十公分；如裝置於車頂，其含置放架之車輛全高應依第三十八條第一項之規定（小型車 不得超過全寬之1.5倍，其最高不得超過2.85公尺）。

2. 置放架及裝載之休閒運動器材不得遮蔽車輛之號牌與車輛後方燈光。